Nos comités

Les travaux préliminaires sont délivrés par les experts des comités à la Commission de la Moselle et à ses délégués.

Le Comité Juridique et Administratif traite toutes les affaires juridiques se rapportant par exemple à la Convention de la Moselle, mais également les questions administratives (questions de personnel, etc.) et concernant le budget de la Commission de la Moselle.

Le Comité des Péages se charge, comme son nom l’indique, des modalités de perception des péages selon les prérogatives de la Convention de la Moselle.

Le Comité de Police de la Navigation et du Balisage du Chenal s’occupe de la règlementation en vigueur sur la Moselle, permettant de garantir une sécurité et une facilité du trafic mais permettant également d’écarter la navigation de tout danger. Toutes les prescriptions sont fixées dans le Règlement de Police pour la Navigation de la Moselle.

Le Comité Technique traite de tous les projets de construction sur la Moselle et analyse tout particulièrement les intérêts qu’ils apportent à la navigation. Il est, entre autres, question actuellement du doublement des écluses sur le secteur allemand ainsi que du rehaussement des ponts sur la partie française. Mais d’autres projets, à plus ou moins court terme, sont également à l’étude au sein des réunions du Comité Technique, comme la liaison Saône-Moselle par exemple dont les discussions sont actuellement menées au sein de l’Etat français.
Le Comité Technique fixe également les périodes de chômages appliquées sur la Moselle.

Lorsque des projets ou une problématique concernent plusieurs comités, les comités peuvent délibérer ensemble et faire appel à un comité mixte. A titre d’exemple, le Comité mixte du Comité Technique et du Comité Juridique a pris une décision quant à l’entretien, le renouvellement et l’exploitation du mur et du môle rattachés à l’ouvrage d’Apach situé dans la zone frontalière des trois Etats riverains de la Moselle. L’aboutissement de ces délibérations a conduit à la signature, dans un cadre amical, d’un arrangement entre les trois Etats en date du 1er octobre 2009.

Par ailleurs, les comités ont également la possibilité de créer des Groupes de Travail, auxquels des experts des Etats riverains participent, afin de travailler sur des thèmes particuliers et spécifiques.

Ainsi, le Comité de Police de la Navigation et du Balisage du Chenal a fait appel au Groupe de Travail « Systèmes d’annonces et d’informations modernes ». A l’initiative du Comité Technique, le Groupe de Travail « Gestion des Débits » a également été créé.

La Commission de la Moselle dispose aussi d’un Comité d’Appel. Ce comité, composé d’un juge émanant de chaque pays membre, peut, en remplacement du tribunal compétent, officier en tant qu’instance d’appel.

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Actualité

11.01.2019

Plan d'Aides à la Modernisation et à l'Innovation (PAMI) 2018-2022

Mesdames et Messieurs les transporteurs fluviaux sont invités à faire parvenir leurs projets dans le cadre du PAMI 2018-2022 à compter du lundi 14 janvier 2019 et jusqu'au mardi 30 [...continuer]
18.12.2018

Nouveau RPNM à partir du 01/01/2019

Une version mise à jour du Règlement de Police pour la Navigation de la Moselle (RPNM) entrera en vigueur le 1er janvier 2019. Les amendements concernent l'article 1.0 [...continuer]
17.12.2018

Communiqué de presse sur la session plénière du 27/11/18

Le communiqué de presse relatif à la session plénière de la Commission de la Moselle, qui s'est tenue le 27 novembre 2018 à Coblence, est en ligne et peut être téléchargé [...continuer]
16.08.2018

Interdiction d'écluser des stand-up-paddle-boards sur la Moselle allemande

La Direction générale allemande des voies d'eau et de la navigation (GDWS) a décrété une décision de portée générale interdisant depuis le 10 août 2018 l'éclusa [...continuer]