Histoire

Année

Evènements

2016

Début des travaux de construction du second sas de l'écluse de Lehmen

2014

Mise en service du second sas de l'écluse de Fankel et début des travaux de construction du second sas de l'écluse de Trèves

2013

Période d'essai du second sas de l'écluse de Fankel

2010

Mise en service du second sas de l'écluse de Zeltingen

2006

Début des travaux de construction du second sas de l'écluse de Fankel

2003

Début des travaux de construction du second sas de l'écluse de Zeltingen

2001

Mise en œuvre des systèmes d'annonces transfrontaliers sur la Moselle, voie d'eau internationale

2000-2001

Approfondissement du chenal navigable sur le cours supérieur de la Moselle française, de Richemont à Frouard

1992-1999

Approfondissement du chenal navigable de la Moselle entre Coblence et Richemont

1987

Ouverture de la Sarre à la navigation à grand gabarit

1969-1979

Construction par étapes de la Moselle supérieure française jusqu'à Neuves-Maisons

1964

Inauguration de la Moselle en tant que voie d'eau à grand gabarit

1962

Constitution de la Commission de la Moselle

1958

Début des travaux d'aménagement de la Moselle

1957

Constitution de la Société Internationale de la Moselle

1956

Signature de la Convention au sujet de la canalisation de la Moselle (Convention de la Moselle)

1948-1951

Poursuite et achèvement de la construction du barrage de Coblence

1941

Début des travaux de construction du barrage de Coblence

1885

Les premiers projets de canalisation entre Metz et Coblence sont avancés mais pas encore exécutés.

1879

La ligne ferroviaire mosellane est mise en service entre Coblence,Trèves et Thionville.

1839

Le premier bateau à vapeur (le « Ville de Metz ») navigue sur la Moselle.

1835

Les premières règlementations fluviales par le biais d'épis sont instaurées, mais restent infructueuses.

1618-1648

La Guerre de Trente Ans entraîne l'arrêt quasi total de la navigation sur la Moselle.

16ème s.

Trafic combiné de passagers et de marchandises, à horaire fixe, par des « bateaux à marchés »

1252

Constitution de la corporation de la batellerie de Trèves

1er au 5ème s.

Importante voie fluviale et commerciale pour les Romains

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Actualité

26.03.2020

Report de dates de jurys du Plan d'Aides à la Modernisation et à l'Innovation 2018-2022 (PAMI)

Mesdames et Messieurs les transporteurs fluviaux sont informés des reports de dates de jurys de sélection de projets éligibles au PAMI.  La note d'information est disponible< [...continuer]
25.03.2020

Mesures nationales sur la Moselle en raison du Coronavirus

Le Secrétariat souhaite informer les usagers de la voie d'eau sur les mesures prises par les États mosellans Allemagne, France et Luxembourg pour protéger les bateliers et le perso [...continuer]
23.03.2020

Mesures de la Commission de la Moselle contre Corona à partir du 23.03.2020

Pour contribuer à décélérer la propagation du Coronavirus et afin de garantir la sécurité des bateliers et du personnel aux écluses, la Commission de la Moselle a pris des mesures. [...continuer]
05.03.2020

Communiqué de presse de la Présidence luxembourgeoise

Tous les ans, une autre délégation assure la présidence au sein de la Commission de la Moselle. Monsieur Max Nilles du Ministère de la Mobilité et des Travaux publics luxembourgeoi [...continuer]